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當兩個物體相互接觸時，一個物體表面的原子可能與另一個物體表面的原子非常接近，甚至進入排斥場。當它們相對運動時，兩個表面上的分子將產生能量消耗。根據物體離得有多近，一些原子會繼續進入斥力場，而另一些原子會離開。當兩個物體足夠接近時，原子就會被排斥，它的自然趨向，就會回到它原來的位置，原子就會被擊出，并運動得足夠遠，以致于在相對另一個原子的表面，在哪里找到它的平衡位置，這種物質的轉移，就會產生缺陷。

 

與摩擦相比，耐磨泵管磨損過程的研究起步較晚。此外，對許多耐磨泵管磨損的研究還不夠明確磨損的定義，分類也不統一。但有一點是肯定的，磨損是接觸物體，在相對運動的表面材料，在不斷損傷的過程中，是伴隨著摩擦而產生的必然結果。磨損問題，引起人們極大的關注，因為磨損造成的損失是非常驚人的。據統計，機械零件的失效主要有磨損、斷裂和腐蝕三種方式，其中磨損失效占60-80%。因此，研究提高材料的磨損機理和措施，提高材料的耐磨性，將有效地節約材料和能源，提高機械設備的性能和壽命，降低維修成本。這對國民經濟具有重要意義。自20世紀30年代以來，由于科學技術的飛速發展，磨損問題已成為機械設備正常運行中的薄弱環節。特別是在高速、重載、精密和特殊工況下，對機械設備的磨損研究提出了迫切的要求。20世紀60年代以來，其他科學技術(如材料科學、表面物理化學、表面檢測技術等)的發展促進了磨損機理的研究。研究耐磨性泵管的目的是通過對各種耐磨性現象的特點進行調查分析，找出各種耐磨性現象的變化規律和影響因素，從而尋求控制磨損、提高耐磨性的措施。