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近年來,罕見的鋼結構的任務,泵的水平定向鉆穿越管道直徑越來越大,通過地質條件越來越復雜,跨越技術需求越來越高,顯著增加的挫折或失敗的項目建設,建設單位和施工單位造成一定的損失,在一定程度上,影響泵管線建設項目的整體進度和生產日期。西氣東輸二線管道穿越工程中，管徑從1016mm增加到1219mm，而HDD工程一次穿越的成功率降低到20%以下。在一些地層復雜的渡江工程中，如蘭正長江、渭河、巴河等渡江工程，鉆井卡鉆。鉆桿斷裂等孔洞事故超過10起。

總結失敗情況下的西部第一和第二線,發現硬盤經常電梯管(俗稱貓的背上)由于井孔的角度的問題當管拉回到土壤(特別是大直徑管和大角跟蹤)。泵的管裝配和裝配過程完成后管道回拖人屬于一個比較重要的項目的一部分,如果吊點位置和提升高度和其他關鍵操作點布局不合理,很容易造成管道回到墳墓的人洞大角,然后使管進洞里拖會相對較大的回拖阻力的過程中集中壓力,彎矩和保護，所以很容易對管道產生嚴重的劃傷和變形。

目前該領域的研究較少，沒有相關的理論和實驗結果，也沒有用于模擬和計算實際工況的軟件。