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鹽山開發區泵管
時間: 2019-06-20 01:42:20
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深井泵管汽蝕現象的概述及影響 深井泵管空化的概念 空化現象首次發現于1893年。在此基礎上，對螺旋槳、水輪機和水泵的空蝕腐蝕進行了大量的研究。隨著高速機械的發展，汽蝕問題
深井泵管汽蝕現象的概述及影響
深井泵管空化的概念
空化現象首次發現于1893年。在此基礎上，對螺旋槳、水輪機和水泵的空蝕腐蝕進行了大量的研究。隨著高速機械的發展，汽蝕問題一直是液壓機械中的一個重要問題。
當壓力降低到一定溫度下的汽化壓力時，就會形成氣泡。這種起泡現象稱為空化。泵在運行時，如果局部的流動部分(通常葉輪葉片進口后的某個地方)，由于某種原因，泵送液體的絕對壓力下降到汽化壓力的溫度，此時液體就會開始汽化，產生蒸汽，形成氣泡。
氣泡在高壓下向前流動、破裂和凝結。同時，液體顆粒填滿孔洞，相互碰撞形成水錘，對流動部件的實體壁造成腐蝕和破壞。這個過程被稱為泵的空化過程。空化產生氣泡，流向高壓時，其體積減小而破裂，這種氣泡在液體中由于上升壓力而消失的現象稱為空化塌陷。
常識:100℃下水的汽化壓力為1.033 KGF /cm2 (10.33m水頭);20℃時水的蒸發壓力為0.024 KGF /cm2 (0.24m水頭)。
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